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Nace Air Senegal SA

 Primer avión Air Senegal SAPrimer avión Air Senegal SA

 

Este es el mismo día de la apertura del nuevo aeropuerto internacional de N'Diass que la nueva empresa debe comenzar sus vuelos oficiales. 

Caída en un océano por lotes (más de un avión de mil vendido) en el reciente Salón Aeronáutico de París, el contrato para dos ATR 72-600s encarna el nacimiento de Air Senegal SA, la nueva compañía nacional de Senegal. Ella recibirá los dos primeros aviones en noviembre para una operación que comienza el 7 de diciembre. El mismo día que la puesta en marcha de la nueva Blaise Diagne Internacional Aeropuerto-N'Diass. Este aeropuerto está situado a unos cincuenta kilómetros de Dakar y es desde 2015 que se espera su apertura. 

Estrategia de precaución para Air Senegal

Se han formalizado en el stand de ATR en el París en presencia de Maimouna Ndoye Seck, Ministro de Turismo de Senegal y transporte aéreo, y Elizabeth Borne, el ministro francés encargado del transporte. Air Senegal, proponiendo para asegurar las rutas nacionales y regionales cercanos, como Mauritania y Guinea, no pone el carro delante del caballo, y no se olvide de pasar por el cuadrado de una línea aérea. Los intentos anteriores de empresa nacional, con ganas de volver a crear una empresa demasiado rápido en el modo "Air Afrique", fueron condenadas al fracaso.

Esta vez, el portador empezar poco a poco con el ATR 72-600. Estos turbohélices 70 asientos ofrece ninguna capacidad excesiva para A320 temprano Airbus o Boeing 737 (150 a 180 asientos) publicado en los intentos anteriores. Además, el ATR que las pistas no preparadas meramente cortas y pueden realizar a través de una puerta de carga en la parte delantera de la unidad, carga a granel sin necesidad de equipos de manejo especializado. Esta flexibilidad operativa está asociada con un coste por hora 30% más barato que un chorro de la misma capacidad de un tiempo de vuelo de solamente cinco a diez minutos de vuelo.

El descanso no caer en los excesos de las anteriores empresas como Air Senegal Internacional (2001-2009) y Senegal Airlines (2009-2016). Estos habían hundido entre otros debido a la conveniencia incluyen billetes de avión, sino también una gran fuerza de trabajo no siempre justificada.


 Fuente: Africatime.com Observatorio de Medios del Centro de Saberes Africanos, Americanos y Caribeños.

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