La categoría confirmó un acuerdo a largo plazo para correr en un circuito que se construirá cerca de Kigali
La Fórmula 1 volverá a competir en África con una nueva fecha en Ruanda. El Gran Premio de Ruanda se sumará al calendario durante los primeros años de la década de 2030, según anunció la categoría. La llegada pondrá fin a una ausencia de más de tres décadas: la última carrera del campeonato en el continente se disputó en 1993, en Kyalami, Sudáfrica.
Stefano Domenicali, director ejecutivo de la F1, consideró que la iniciativa marca un momento significativo para el campeonato y destacó la presencia de seguidores en la región. “Es un hito para la F1. Con Ruanda, nuestro deporte competirá en todos los continentes habitados. África es el hogar de más de 100 millones de aficionados a la F1”, afirmó. El presidente Paul Kagame también celebró el anuncio.
Un circuito nuevo cerca de Kigali
La competencia no se correrá en una pista existente. El proyecto prevé construir un trazado en Bugesera, a unos 40 kilómetros al sur de Kigali, junto al futuro aeropuerto internacional. El circuito será diseñado específicamente para la categoría y deberá obtener la homologación Grado 1 de la FIA, el nivel técnico requerido para albergar pruebas de Fórmula 1.
La Junta de Desarrollo de Ruanda encabeza el plan, que combina infraestructura, turismo y deporte. La fecha de la carrera dependerá de que las obras estén terminadas. La organización todavía no informó cuándo comenzará la construcción ni cuándo se correrá el primer Gran Premio de Ruanda; esos datos, junto con el formato del fin de semana, se anunciarán más adelante.
La F1 describió el entendimiento como un acuerdo de largo plazo, resultado de años de conversaciones para establecer las condiciones necesarias para una prueba sostenible. La FIA, presidida por Mohammed Ben Sulayem, trabajará con Formula One Management y los responsables del circuito para cumplir con los estándares exigidos. Lewis Hamilton, quien reclamó durante años una carrera africana, había dicho: “Siempre he dicho que necesitamos un Gran Premio en África”.
La disputa por la sede y las críticas
Ruanda no era la única candidata. Sudáfrica buscó adaptar Kyalami a las exigencias de la FIA y también evaluó una pista privada en Ciudad del Cabo, pero no consiguió avanzar con la homologación. Marruecos propuso un desarrollo de gran escala en Tánger. El ministro sudafricano de Deportes, Gayton McKenzie, reconoció que Ruanda llevaba más tiempo trabajando en su propuesta.
El anuncio también generó cuestionamientos políticos. Opositores al gobierno de Kagame y organizaciones internacionales señalan restricciones a las libertades políticas y de expresión, y acusan al país de usar el deporte para mejorar su imagen, una práctica conocida como sportswashing. Las autoridades ruandesas sostienen que los grandes eventos atraen turismo e inversión. La nueva sede deberá abrirse paso en un calendario limitado a 24 carreras por temporada.
Fuente: La 100.cienraios
Publicada por AiSUR
Premio Nacional de Periodismo Anibal Nazoa 2020
